El R32 EV llega de verdad, no es una broma del 1 de abril

Esperábamos una broma del 1 de abril, pero el R32 EV llega de verdad

Hay cosas que simplemente no quieres, y una de ellas es un Nissan Skyline GT-R eléctrico. Ya es muy difícil encontrar uno original sin tunear. Nissan lo ha conseguido y, en lugar de ponerlo en un museo o en una «flota de clásicos», lo está convirtiendo en un coche eléctrico.

De hecho, el R32 fue el primer coche en llevar bajo el capó el brillante y legendario motor RB26DETT. Este seis en línea biturbo de 2,6 litros producía 276 CV de serie, pero se le podía sacar mucho más partido. Los bloques eran tan potentes que algunos podían llegar a entregar más de 1.000 CV. Siempre acompañados de ese aullido Skyline tan especial que se puede reconocer entre miles.

No Ray y Anita para el R32 EV

Pero todas estas cosas geniales van a salir. Nissan va a quitar el RB26DETT y sustituirlo por un motor eléctrico. Por supuesto, esto también requerirá un pack de baterías de plomo para un poco de autonomía. Es un poco como sacar a Ray y Anita de 2 Unlimited y seguir con dos cantantes.

 

Ahora bien, no es del todo correcto y también presenta algunas oportunidades. Vamos a explicarlo un momento. Porque Nissan quiere usar no uno, sino dos motores eléctricos. Y luego tener tracción a las cuatro ruedas. Como es eléctrico, puedes controlar con bastante precisión cuánta potencia va a cada rueda. Además, ahora no hay turbo lag, algo que los Skyline sí tienen, aunque el fanboy del c.q. propietario diga que no.

¿Lo sabías?

Por lo tanto, un Skyline no es un coche definido SÓLO por su motor. Un manejo que desafía las leyes de la física también es algo que viene con el coche. En este sentido, tenemos mucha curiosidad por ver cómo acabará el proyecto del R32 EV.

Además, un (Skyline) GT-R es un coche en el que la innovación tecnológica está en lo más alto de la lista, por lo que tiene sentido en sí mismo estar trabajando en la propulsión eléctrica.

      

Por último, por supuesto, Nissan está trabajando en la aceptación de los VE de altas prestaciones. La próxima generación del GT-R, el R36, será como mínimo electrificada y cuanto más tengamos que esperar a que llegue el R36, más probable será que sea un coche eléctrico.

Se desconoce cuándo se presentará el R32 EV. No cuentes con una presentación rápida, pero Nissan nos mantendrá informados a través de sus redes sociales.

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