Un coche eléctrico alemán asequible. ¡Cállate y toma mi dinero!
A los holandeses nos encantan los alemanes. No tanto durante un partido de fútbol o después de una clase de historia, pero sí cuando se trata de comprar coches. No nos cansamos de ellos. No es de extrañar, porque nos gusta el estilo nórdico. También apreciamos las marcas suecas, por ejemplo. Pero volvamos por un momento al coche alemán. Hay un nuevo actor en el mercado (para nosotros): Ari Motors.
Por si aún no conoces esa marca, para nosotros también es muy nueva. Pero es alemana, así que la queremos. Ari Motors lanza el 902, una pequeña furgoneta c.q. de empresa. Al menos, así es como lo vemos. Para Ari, ahora se están acercando mucho a un coche de pasajeros. De hecho, ya fabrican furgonetas eléctricas para uso urbano.
Un poco como el Smart original
Ahora hay que tomarlo en el sentido más amplio de la palabra. En términos de concepto, el coche recuerda un poco al Smart. El City Coupé original de 1999 (más tarde el ForTwo), no tanto ese Smart #01 actual de 1.800 kg.
Para hacernos una idea de las dimensiones del Ari Motors 902, la pequeña unidad mide 2,95 metros de largo, 1,50 metros de ancho y también 1,50 metros de alto. Es un biplaza, en el que -más que con el Smart original- han intentado crear un maletero lo más práctico posible. Y de bote en bote, ¡lo han conseguido bien! Porque esta pequeña pulga de ciudad tiene un maletero de 766 litros. Entonces no deben ser 766 litros de plomo, porque como máximo se permite llevar 190 kilos a bordo.
A continuación, el motor de este monstruo rojo. Dispone de un motor eléctrico que, en nogid, consigue movilizar la friolera de 20 CV. Esto permite alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h que rompe el parabrisas. No deberías conducirlo si quieres disfrutar de la máxima autonomía. Esa afirmación de Ari Motors es de 110 a 200 km. Eh, eso está muy lejos.
Por último, tenemos el precio para ti. En Alemania, esta bomba sexual sobre ruedas cuesta 13.995 euros. Luego tienes el modelo básico, el Pure. Por supuesto, quieres el modelo superior absoluto, el Comfort, que cuesta 15.990 euros. Aún no se sabe si el pequeño carro llegará a los Países Bajos. Sin embargo, con una velocidad máxima de 90 km/h, es casi demasiado para nuestro pequeño y frío país.
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